途安的长宽高分别为4395mm、1794mm、1658mm,轴距2678mm,与老款相比几乎没有变化,与其余两位对手相比除了高度占优外,其余数据都不够突出。尽管如此,途安的非常方正的造型会为它的车厢空间利用率打下良好基础。
逸致的长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm,轴距2780mm,轴距是三款车中最长的。不过我们经常说,轴距长并不意味着空间一定大。逸致的造型更像一台大两厢车,不像途安那么方正,也不像马自达5那么修长,空间利用率上会吃点亏。
马自达5的长宽高分别为4585mm、1750mm、1620mm,轴距2750mm,整体比上一代有所变大,尤其是车长。马自达5的造型是比较传统的MPV的造型,空间利用率不错。尤其是相对较长的后悬,能保证第三排座椅的空间不会太小。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!