【2000年的Koleos概念车】
【2006年的Koleos概念车】
早在2000年,雷诺在日内瓦车展就展出了科雷傲概念车,虽然外形天马行空,但雷诺表达的正是轿车与SUV的跨界概念。到了2006年,雷诺在巴黎车展上再度推出科雷傲概念车,虽然名字相同,不过这台科雷傲表现出一派成熟量产的形态,因为此时量产时机已成熟——雷诺-日产联盟联合打造的C平台,不仅为日产贡献了逍客、奇骏,也让雷诺得以打造科雷傲。
在中国市场,科雷傲作为以进口的方式销售,但没有刻意向其欧洲对手进口Tiguan看齐,反而务实地向国产的本田CR-V、丰田RAV4靠近。当然这也意味着科雷傲已与同平台的日产奇骏、逍客行成竞争态势,科雷傲跟它们会有什么不同?这是我们感兴趣的地方。另外要提到的是,进口中国的科雷傲由韩国的雷诺三星汽车公司生产。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。