科雷傲这副底盘，跟奇骏、逍客的调较并无太大差异。行过烂路时，悬挂在硬朗中略带一些韧性，路面震动虽不能完全隔绝，但头段冲击已有一定缓冲；弯中的侧倾控制也比较得体，在盘旋的山路中前进有一定信心，还有就是科雷傲的转向表现比奇骏、逍客也要更舒服细腻一些。不过，科雷傲的体型不比奇骏小，重心也偏高，包括驾驶员的坐姿也不能调得较低，所以论公路操控表现，科雷傲跟逍客有一定差距，只与奇骏相当。
行走烂路时，科雷傲有与奇骏、逍客相近的离地间距，还配备了适应越野用途的轮胎。当然，这类城市SUV行走的烂路，终究还没有脱离“路”，对四驱系统的要求更多是考虑底盘扎实与否，在这方面，科雷傲的实际表现能满足这样的功能要求，唯一就是在高速行驶时第二排会明显听到后方传入的噪音。
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
12025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
42025-07-30
中国人的秉性是喜欢中正和谐的，但是即便是在2025年的豪华汽车市场里，消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
作者：网上车市
182025-07-29
一体向上隆起的蚌式机盖，左右两侧的小黑块不是装饰，这加玻璃水，这预留了线槽，装Go Pro，架个射灯，看你心情，只要你愿意动动小手。车头必须是圆圆的大灯！中网三种风格可选，官方帮你做“医美”。球叔出生在90年代，这些都是我小时候那种经典越野车的味道，硬派与否。
作者：智电出行
82025-07-28
“保定法拉利”还没现真容，“保定陆巡”——坦克500先改款了！坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示：对于坦克500来说，在经典基础之上，我们再创新，可谓是难上加难。我们不能为了变而变，而是在保留经典的基础之上，用极致的思维去寻求它的答案。
作者：智电出行
72025-07-28
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