在全球经济衰退的背景下中国成为世界著名汽车生产厂商的一块兵家必争之地。在今年4月20日举行的在上海车展上奥迪高调发布新Q7,以此进一步提高竞争力。
作为奥迪第一款顶级SUV,奥迪Q7以动感的造型、先进的技术在全球获得了较高的赞誉。自2006年正式登陆中国,奥迪Q7就颇受国人喜爱,一度成为高档SUV市场的中坚力量,也是奥迪所有进口车中的销量冠军,至今共累积销售11,446辆。
说了这些冠冕的话多少有些乏味,但是不得不承认Q7在中国进口豪华SUV市场上的表现的确抢眼。就我看来,它无论是外在还是内在都十分符合国人的需求,譬如它庞大车身散发出的霸气就让很多人倾倒。
那么在中国全球首发又意味着什么呢?奥迪在中国豪华车市场的绝对优势源于更早的进入中国,近水楼台先得月。但是这一情况在近两年发生了变化:德国双B(奔驰、宝马)在中国来势汹汹,凭借品牌优势和提高国产化水平,正在逐步豪华车市场的份额。至此我们也就明白了,奥迪上海车展带来众多新车,包括新Q7中国首发的原因了,就是正面出击!
正式这个原因,我们才能这么及时的体验到它,让我们来看看新Q7怎么样吧。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。