舒适性:
在实际测试中,我们完全忘记了这是一辆柴油车。也许是和预期的差别太大,我甚至觉得它要比汽油版的还要安静。在怠速下站在车外能听见“哒哒”的声音,但是坐进车内关上车门就完全听不见声音了,加上BOSE音响的环绕效果,绝对是享受。高速行驶中新Q7的静音表现仍然优异,虽然是SUV有着风阻大、车身高这样的先天劣势,得益于高性能的轮胎和出色的隔音水平,车内噪音和轿车差别不大。只有在急加速的时候,柴油机特有的低沉的声音才会传到车内,不过这丝毫不影响驾驶和交谈,只会增加你驾驭的欲望而将油门踩的更深。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。