空间
X1的乘坐空间与SUV差别很大,如果不看较高的视野,倒是和一般轿跑车很相似。前排头部和横向空间都很宽敞,不过座椅高度实在有点矮,特别是屈膝状态下大腿前部很容易架空,而且膝盖也很容易碰到定速巡航杆和大灯控制开关,造成误操作。
由于上挑的腰线,后排车窗比较高,窗沿基本和乘员肩部平齐,加上下滑的尾部造型使头部略微感觉有些压抑,不过内凹的前排座椅使得腿部空间超过一拳。编辑身高177cm,如果换成超过185cm的大块头后排就会显得局促了。
X1的储物空间虽然不算特别出众,但对于日常使用完全可以胜任。手套箱和中央扶手箱储物空间都有限,特别是扶手箱顶多放个钱包手机什么的。前门板上除了水瓶位以外还有一个较宽敞的储物槽,带有固定松紧带,考虑周到。
后备厢空间中规中矩,不过后排座椅在放倒之后与后备箱平齐,空间提升不少。由于采用缺气保用轮胎,备胎的位置让给了电瓶,另外还有浅浅的一层九宫格似的储物板,最多放些书籍一类的物品。
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视野
X1独特的车身造型对视野也有一定的影响,车头盲区达到2.38米,这是由于车头较长,而坐姿又不是很高的缘故。而A柱盲区要到2.06米才能达到,说明在弯道中驾驶者能清晰的看到弯内情况。
多亏SUV车型上宽大方正的后视镜在X1上得以继承,加上镜面外围的曲率变形,车身两侧后方视野比较开阔,盲区很小。当一辆车在你后视镜中消失的同时,你的侧窗已经可以轻松看见车头了。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?