舒适性
如果纯粹从舒适性的角度来考量这辆车的话,我估计它的得分不会很高。深色内饰虽然凸显年轻运动,不过在夏天实在是热得可怕。空调可以降低车内温度,不过没有通风功能也没有打孔的真皮座椅就成为了煎熬。中央扶手箱高度似乎太低了,如果将座椅调低迁就扶手那么你的车头视线又会有很大的盲区。
另外,在噪音测试环节,X1也并不出彩。怠速噪音达到43.8分贝,行驶中提升也较为明显,在时速120km/h时噪音达到67.3分贝。种种这些都很难把它和一辆五十多万的豪华车联系在一起……不过,如果你换个角度想想,如果把它造型更加大众化,内饰改成米色,隔绝大部分发动机的声音,那么我为什么不选择加长5系而选择它呢?这样想也许你就会释然。
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9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。