内饰：整体似曾相识，M特征只体现在细节
进入车内，尽管内饰布局似曾相识，但被真皮座椅包裹着的我，仍被由真皮中控台所营造出的宝马式的奢华且运动的气氛所感染。
以黑色为主色调、并搭配冷冽的拉丝铝饰条做点缀的内饰样式和X6相同
对于熟悉普通版X6的人来说，进入X6M车内会发现，M的特征在内饰上表现的是如此的不明显，整体内饰布局以及色彩搭配都和普通X6相同，当然，你仍可以通过出现在方向盘、转速表以及排挡杆等多处的M标识，以及大号的换挡拨片等来轻松识别出这是台X6M。
时速300公里的表底也告诉驾驶者，这绝不是台普通的X6
M运动型多功能真皮方向盘比普通X6方向盘看起来显得更为紧致、动感
方向盘上大号的换挡拨片样式和普通版X6上的不同
仍是普通版X6上似曾相识的布局，换挡把手上的M字母透露了其身份
前排座椅在视觉上和普通版X6没有明显区别，包裹性不错
后排延续普通版X6上的独立双座位布局
总体上，X6M内饰延续了X6的运动豪华风格，并且在其基础上将这一风格演绎得更为彻底；而作为M家族成员的特征，更多体现在了细节之上。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
02025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
02:46
京公网安备 11010102004670号