内饰:
在内装设计方面,新一代的CR-V也有着全然不同的改变。外在的文质彬彬兼具粗犷豪迈,也在内部设计上清楚传递给使用者。用料很显档次,双色内饰搭配加上银色装饰件的应用打造出来的刚硬冷冽,线条清楚不累赘,内装整体呈现出一种简单干净的味道。而采用软质材料打造的中控台,则被赋予了温和的高质感,在强调个性与科技以外,同样也适合家庭用车。
打从一上车起,独特的门把设计就可以抓住许多人的目光。而当驾驶一坐上驾驶座,眼睛所及的就是那一支崭新设计的方向盘,采用与新一代Civic相似的设计理念,搭配音响快拨键,可以让驾驶在不转移视线的情况下,任意选择并且控制音响。除此之外,这一组音响快拨键还具有夜间照明的功能,让驾驶在有需要的时候,也可以轻易找到所欲使用的功能按键。
而一旦插入钥匙之后,仪表板的亮度就会全开。此外,采用LED照明的自发光仪表,除了光线均匀以外,夜间的辨识性也不错。在两个显示仪表中间的屏幕,就是全新CR-V全车系皆有配备的i-MIS智能型整合式多功能信息系统。在使用上,信息清楚且排列整齐,有助驾驶一眼就找到所需要的信息。上面可以显示实时油耗、平均油耗、预估可行驶里程、车门未关警示、油量以及水温等等,让驾驶轻易掌握车辆当前状况。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。