动力性:
我们此次测试车型是2.4排量的,这款引擎拥有本田自豪的i-VTEC智能可变气门正时系统,引擎在5800转时达到125Kw的最大功率,在4200转时达到220Nm的最大扭矩。与这俩款引擎匹配的是一款5速自动变速器,这款自动变速器换挡非常平顺,配合2.4发动机的输出很协调,看得出本田的调教花了心思。
与传统的4速自动变速器相比,5速变速器拥有更加出色的齿比与高速性能,在高速试驾时,我们曾经将2.4车型的极速上推倒180Km/h以上。同时,更多的档位对于车主来说的确是一个有效的节油利器,在高速巡航的前提下,这款变速器可以让CR-V比上一代车型每百公里节油2升左右。
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。