越野电子设备：
除了硬件上的，RAV4在软件方面也有值得炫耀的资本。RAV4装备的四驱系统为粘滞耦合器，这与CRV上所使用的粘滞连接轴相比，它可以分配给后轮的驱动力更大，为60/40的比列，而CRV为70/30。并且RAV4上的这套四驱系统还可以通过电控按钮手动锁止，这大大增加其在越野路段的脱困能力。另外RAV4还装备了HAC上坡辅助和DAC下坡辅助系统，HAC可以有效防止可怕的溜车事件发生，而DAC则可以在下陡坡时自动将速度控制在5-10km/h，对越野高手来说这是小儿科，但对于一般驾驶者尤其是女士来讲，这两项电子装备的确非常有用。
总结：
经过一天的驾驶我们不难发现，RAV4有点出乎人们意料的着重突出了其越野性能，而公路性能只能用平常来形容，对于一款城市型SUV来说这看似有点奇怪，但丰田的思路却很清晰，他就是要通过RAV4的亮点与CRV产生差异化市场。而丰田的这一招从目前4S店的反馈来看也的确起到了应有的效果，那些更愿意驾车远行、游山玩水的消费者已经被RAV4拉拢过来了。RAV4就是这样一款车，她简洁易用，拥有随意可人的驾驶环境，此外它还多了一点点“野”性。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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