配置与安全：满足日常使用，车身整体刚性较强
长城哈弗M2目前还没有正式进行过C-NCAP的碰撞测试，不过在今年2月，与其共享平台的酷熊已经接受过了C-NCAP的碰撞试验。结合官方公布的图片来看，在正面100%重叠壁障碰撞环节，酷熊长长的车鼻成为了功臣。这个设计在碰撞过程中充分变型，吸收了绝大部分的碰撞能量。碰撞完成后车辆风挡保持完好，A柱变型也极不明显。较大的车内空间也为乘员预留出了足够大的逃生空间。与酷熊仅在外观上有所区别，车身结构完全相同的M2应该也会取得不错的成绩。
【酷熊正面40%重叠可变形壁障碰撞试验】
【酷熊正面100%重叠刚性壁障碰撞试验】
【酷熊可变形移动壁障侧面碰撞试验】
侧面碰撞一直都是驾驶者的梦魇，如果被高速行驶的车辆从侧面碰撞，逃生几率远比正面碰撞低。因车身侧面空间有限，无法设置足够的缓冲区，较为常规的做法是对B柱及车门进行强化。长城汽车在设计这部分的时候也采用类似做法。虽然全系都没有配置侧气帘，但酷熊经过侧面碰撞测试后，车门及B柱向内溃缩程度适中，原本宽裕的横向车内空间也在一定程度上对车内乘员起到了保护作用。
我们此次试驾的哈弗M2应该是整个车系中配置较低的版本，因此其方向盘上并没有设置音响控制键，不过这并不算是一种设计上的硬伤。因为它与酷熊一样，在低配车型中也提供诸如四门电窗，中控锁等实用配置，对于一般家庭实用已经是相当实惠。如果能把倒车雷达也列入全系标配，那么对于这样一款尺寸不算小的车来说也会更加实用。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
142025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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