【奔驰E-Class的发展历史】
【1996年面世的W210奠定了E-Class双圆灯的形象】
【实现国产的W211奔驰E-Class,由北京戴-克生产】
历史上,E级作为奔驰最为畅销的车系(累计销量超过1200万辆),它不仅是奔驰大型房车的开端,甚至可以说是代表了奔驰的品牌诉求。如果说宝马3系代表了宝马品牌追求操控的精神,那么奔驰E级就代表了奔驰追求豪华、舒适、安全的理念。
上一代奔驰E级在2003年引入中国,两年之后才在北京奔驰-戴克公司国产。总体来说,奔驰E级相比其在国际市场的风光,在中国市场却是略现平淡,不如加长的对手宝马5系和奥迪A6L般火热。
不过在新一代奔驰E级上情况就有所变化, 2009年1月奔驰刚在北美车展上发布了全新一代的奔驰E级,接着就在4月份的上海车展亮相中国,很快就在7月份进口国内市场,速度之快也表明了奔驰非常重视中国市场。目前国内在售的新E级只有E300优雅型和时尚型两个版本,售价分别为61.8万和66.8万人民币。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,