与上一代E级相比,尽管轴距以及车身长度都有所加长,但与对手相比,E300后排的腿部空间是非常“寒酸”的,只能说仅仅够用,没有加长的车身设计无法做到后排无拘无束。后排的座椅同样宽大舒服,中间位置还可以独立调节高低,只是地台的凸起高得有些夸张,中间的乘客估计会坐得很辛苦。
后排的扶手没有像很多高级车那样装满各种系统的控制按钮,显得有些空白,高级感不如前排;不过对安全的考虑是没有任何松懈的,后排座椅有ISOFIX,可以与儿童座椅刚性连接,提供更好的儿童安全保护(儿童座椅的软性连接和刚性连接在实际碰撞中的表现差距是很大的)。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。