上一代E280后期采用了可以调节软硬的空气悬挂，保证了行车姿态的同时也有出色的滤震能力，受到我们的赞赏。遗憾的是我们在新E300上没有看到这项装备，取而代之的是奔驰新开发的可调减震系统的直接控制式悬挂，可调减震系统能根据当前的驾驶状况自动调节减震器。
抛开空气悬挂不谈，E300的滤震表现已相当出色，悬挂对震动的头段过滤非常到位，之后也不会多余的震动。不仅如此，E300的悬挂在保持舒适的同时，还兼顾了厚实质感以及良好的操控性能。只有在以较快的车速碾过减速带时，你才会发现E300的悬挂对付大震动的能力，还是不如上一代E280的空气悬挂。
此外，底盘对噪音的抑制也不是很令人满意。用上薄胎的E300，行走在表面状况多变的道路上时，底盘会比较敏感，从车底传来的路噪切变声显著。这些路噪一部分来自轮胎，也有一部分来自偏硬的底盘。
除了底盘噪音外，E300的其他隔音表现出色，发动机本身足够安静，对车外噪音的隔绝也比较到位。但这反而又让行进中的底盘噪音更加突显，以至于在不好的路面上，E300给人的舒适总体印象不是太好——至少以奔驰的标准来说是。
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
142025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
142025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
52025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
222025-08-25
作者：刘征 
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