四幅方向盘是奔驰不变的经典,具备多功能按钮;中控台的按钮布局清晰明了;仪表也有美的追求——采用对称设计,中间最大的圆是速度表,左边分别是油表和时钟,右边是转速以及水温表。速度表中间的黑白小屏幕可根据用户的喜好,选择显示导航、音响、行车电脑等不同的信息。
E300的定速巡航和以往的车型一样设置在转向灯控制杆的旁边,只要往前推一下即可启动定速巡航,前后拨动控制杆可以调节巡航的速度,轻拨一下是的变化量为1km/h,长拨两秒的变化量是10km/h,使用起来非常方便。往下按这支控制杆,还可以将最高速度限制在当前速度。
音响和空调控制区中间的按钮分别是座椅加热、后窗帘、后排头枕和倒车雷达的控制键。值得提一下的是后排头枕控制,只要按以下这个按键,后排头枕无论调到什么状态都会恢复到最低,以给驾驶员最宽敞的后方视野,很方便,也是一个安全装备。
与宝马的iDrive和奥迪的MMI系统相比,奔驰的COMAND APS系统是最简单易用的。菜单的结构在屏幕上都明晰可见,回到上级菜单也是形象地往上拨一下控制旋钮即可,即可把各个系统的总菜单调出来,然后通过旋转按钮进行选择,即可进入选定系统,如果进错了,按一下旁边的返回键即可,操作方便直观值得一赞。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。