四幅方向盘是奔驰不变的经典，具备多功能按钮；中控台的按钮布局清晰明了；仪表也有美的追求——采用对称设计，中间最大的圆是速度表，左边分别是油表和时钟，右边是转速以及水温表。速度表中间的黑白小屏幕可根据用户的喜好，选择显示导航、音响、行车电脑等不同的信息。
E300的定速巡航和以往的车型一样设置在转向灯控制杆的旁边，只要往前推一下即可启动定速巡航，前后拨动控制杆可以调节巡航的速度，轻拨一下是的变化量为1km/h，长拨两秒的变化量是10km/h，使用起来非常方便。往下按这支控制杆，还可以将最高速度限制在当前速度。
音响和空调控制区中间的按钮分别是座椅加热、后窗帘、后排头枕和倒车雷达的控制键。值得提一下的是后排头枕控制，只要按以下这个按键，后排头枕无论调到什么状态都会恢复到最低，以给驾驶员最宽敞的后方视野，很方便，也是一个安全装备。
与宝马的iDrive和奥迪的MMI系统相比，奔驰的COMAND APS系统是最简单易用的。菜单的结构在屏幕上都明晰可见，回到上级菜单也是形象地往上拨一下控制旋钮即可，即可把各个系统的总菜单调出来，然后通过旋转按钮进行选择，即可进入选定系统，如果进错了，按一下旁边的返回键即可，操作方便直观值得一赞。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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