先讲两个细节。E300有一个D挡制动保持（HOLD）的功能，这个功能其实在上一代的E280就有提供，就是我们现在常说的AUTOHOLD功能。现在来看不是什么新鲜的装备，但奔驰的操作有些特别：一般在D挡下将车辆刹停后就能自行HOLD住，但奔驰E级没有装备电子手刹，得在刹停车后再用力踩一下刹车踏板，车子才会进入HOLD的状态。另外，E300依然采用液压助力转向系统有些让人意外，毕竟很多更新换代的对手都用上了电动助力转向，抛开规格高低的问题不谈，液压助力转向还限制E300了一些高级功能的发挥（下文有说）。
市区行驶，E300在聪明的动力系统支持下，表现得温文尔雅，几乎没有力不从心的感觉，也没有那种动力被捂住的压迫感。转向感觉跟C级类似都比较轻，加上比较紧凑的身材，行走窄路、停车掉头都非常轻松。同样轻松的还有刹车，力道来得不会很敏感但又够及时，不乏信心。总之，E300的日常驾驶感无愧于奔驰出品，日常在市区里行走是没有大压力的。
即便是这样，我还是更加喜欢E300高速上的表现。首先是动力可以放开一些，高速行车更好地发挥了E300的高转动力，力量如行云流水般而来让人觉得很自在，在不知不觉中速度就超过了120km/h。同时，底盘在高速巡航时非常稳定，表现出“大奔”的风范，这里面除了出色的底盘功夫之外，抓地更好的轮胎也有一定功劳。E300在高速那种厚重、安定的表现，无论给予驾驶者还是乘坐者都是安心、放松的感觉。
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
142025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
142025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
52025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
222025-08-25
作者：刘征 
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