内饰:
长城炫丽内饰给我第一眼的感觉是很整洁,色彩以灰白两色为主,感觉很和谐。布局相对合理,但是对于仪表盘的位置感觉不是很好,其并没有向我们经常看到的那样位于方向盘后方,而是正对着后排座椅,并且没有向驾驶员方向角度倾斜,所以这使得驾驶员不得不在开车时侧目斜视仪表盘。
中控台除了一些标准的配置之外,其中多媒体操作台给人的感觉还是不错的,灰色中控台中黑色的部分给人视觉感受很舒服,按键的手感不错,按钮的阻尼只能说是合适,还打不到清晰的标准。
中控台底部拥有三个不同深度大小储物盒,灰色翻盖式的储物盒空间够大,其大小能够装得下一件雨衣,下面的两个小格也完全能够满足用户身上钱包和钥匙等“零碎”物件所需要的摆放空间,比较来看感觉还是非常实用的。
门板方面炫丽均采用电动门窗,但是只有主驾驶位置是一键式的,门板上的储物槽空间很狭窄,目测就已经能够看出连瓶矿泉水都放不下了。此外,在配置方面还拥有电动后视窗调节、仪表盘光线明暗调节和前大灯照射高低调节,这些配置还是很显档次的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。