操控：
悬架系统对于路面颠簸的抑制，称得上炫丽的闪光点之一。在通过减速带时它表现出了一些A0级车都不具备的沉稳和老练，你能够清楚地感受到减震器行程变化的过程，全然没有半点小型车蹦蹦跳跳过障碍的感觉。只是由于过轻的方向盘手感才影响了它的悬架整体表现，至于路感和车头指向一类的话题，似乎也和这辆定位于城市日常代步用途的小车没有太多的关系。
可能是为了方便起步，炫丽的1档齿比设定很密，转速快速拉高速度却没有明显提升，这时你只有尽快换入2档，才会出现明显的加速感。好在炫丽的档位行程比较紧凑，3档到4档仅需轻轻一扒就能完成一次干净利落的升档。档位生涩一直是大多数自主品牌的通病，长城也没有能够避免，模糊的倒档很容易给人没有挂上的错觉。
炫丽采用液压助力转向，助力均匀，特别是低速下，炫丽的转向非常轻巧，很适合女孩子开。五速手动变速器的换挡行程较短，可以较为干脆的推档入位，但各档位间距较短，偶尔会遇到挂错档的麻烦，倒档也有些生涩，需要一些适应时间。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
172025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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