国产版途观的外形有变化,是进口版Tiguan的外形过时了吗?并不见得。其实道理很简单,大众更换了设计总监。一般设计总监上任后出于“职业思路”,很愿意将旗下产品的“脸谱”更新一轮。大众新任全球设计总监德席尔瓦(前奥迪设计总监,倡导著名“大嘴”设计的那位),就是这么做的,趁着途观加长开发的时机,为途观铺上了大众家族的新“脸谱”。
除了新“脸谱”,途观的外形跟进口版Tiguan没有区别,就算轴距有加长,途观的外形看上去仍然比较紧凑。
其实途观的“脸谱”改动还比较巧妙,只是将前进气格栅两侧做黑色处理,保险杠下方的进气口和雾灯也只是小幅度改动,不过已经跟高尔夫6的前脸风格颇为相似了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。