全新Mazda3两厢舒适性：怠速时非常安静
Mazda3两厢配备了可6方向调节的黑色真皮座椅，并且带有手动腰部支撑，外形偏向于运动。从实际乘坐感受来说，Mazda3两厢的表现并不会给你留下什么深刻的印象，软硬适中，整体更偏向于舒适。
怠速时，Mazda3两厢对噪音的控制非常不错，只有37.9分贝，可以说是相当安静。但在行驶中Mazda3两厢的表现就只能用一般来形容了。其60km/h等速行驶时的车内噪音为60.0分贝，100km/h时为64.6分贝。仿佛就像之前操控传递给我们的信息一样，介于舒适和运动之间。
在内饰使用人性化方面，Mazda3两厢保持了日本车一贯的设计风格，各个按钮位置设计合理，操作非常顺手，尤其是档位和手刹之间的距离，你可以轻松的握着手刹然后用大拇指轻轻一推，即可挂入你需要的档位。此外中央扶手也可以前后移动，以适应不同的人群。值得一提的是转向系统，虽然使用了带车速感应的电子液压助力系统，但转向依然较重。
之前试驾的时候，给我的感觉反差很大，没开之前觉得这么大的车，应该会很重，但实际上开起来非常的轻，因为它整个车身，用的都是铝合金、高强度钢这些，加上她这个底盘，觉得很好开！
作者：智电出行
32025-08-25
先看这前脸啊，圆灯变方灯，造型不普通。格栅加灯带，一点没意外。车尾变化不大啊，还是侧开门和外挂备胎，不过您这LOGO是啥意思，给我买么？
作者：智电出行
32025-08-25
极狐T1预售6.88万-9.38万，现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付。
作者：智电出行
12025-08-25
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
182025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
232025-08-24
01:30
00:31
京公网安备 11010102004670号