马自达3在长安福特工厂投产短短几个月后就因利益分配问题被迫停产,一停就是大半年。这种在中国乃至全世界都从未有过的事情,给一大批马3的买家和准买家们造成了重大的信心打击。到2007年初复产时,不少消费者对于是否该再次把定金交给马3的经销商,都已经表现得犹豫不决、患得患失。而最新的消息是,从2007年底开始,马自达3 的销售权将从目前的一汽马自达网络转到新成立的长安马自达网络,届时消费者可能又要有一个适应的过程了。
应该说,马自达在日本品牌中是较有个性和生命力的,在欧美地区,开马自达的人也是比较有品位的一群。在国内,马自达3的“双亲”——长安福特马自达以及一汽马自达,都是资金充裕、规模庞大的公司,不管今后的归属如何变化,售后服务相信还是有保障的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。