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奇瑞家的小伙子——评测试驾奇瑞瑞麒M1

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奇瑞瑞麒M1


优点:

  • 外形玲珑可爱,而且完全原创,很值得尊重;
  • 内外细节设计可圈可点,展现出较强的设计实力;
  • 发动机怠速安静,声音完善度还不错;
  • 变速箱换挡手感轻巧,容易上手;
  • 机械匹配在自主品牌小车里属于比较完善的一类;
  • 方向助力均匀,转向轻松;
  • 车厢设计创新、独特,有自我风格;
  • 行车电脑功能强大,较显档次;
  • 头部和腿部空间比想象中要好;
  • 尾箱内壁平整,容量在同级小车中比较出色。


缺点:

  • 车标有明显的模仿痕迹;
  • 离合器踏板头段行程很虚,不容易掌握结合点;
  • 经过颠簸路面时,车厢有杂音;
  • 重心高,影响过弯信心;
  • 驾驶区人机工程还有改进空间;
  • 车内储物空间较少;
  • 后座只能整排放倒,不能4/6分割。

    纵观小型车市场,奇瑞QQ绝对是风云人物,曾有月销量持续过万辆的惊人表现。而其它自主品牌先后瞄准QQ推出价格相差无几的竞争车型,市场表现却无法匹敌,这究竟是什么原因造成的呢?在我们看来,其实车子本身的实力并不是核心要素,反而“先入为主”的观念及口碑传播,才是QQ最厚实的基础。奇瑞很清楚QQ虽然成功,但总不可能一劳永逸,所以为QQ策划后继车型是非常重大的任务,A1的推出算不上很成功,此番改用另一个全新品牌再推M1,所面临的消费者认知度考验无疑更大。

    M1面对的竞争对手除了自家的QQ和A1外,还有长安奔奔、长城精灵、比亚迪FO、吉利熊猫等等。与之相比,M1的整体机械表现仅次于长城精灵,略优于比亚迪F0和吉利熊猫。但M1的空间实用性比上述几个车型都要合理一些,加上得体的内外形象、细节做工以及装备,虽然挂着瑞麒的新品牌,但终究是奇瑞出品,M1还是有些竞争底气的。

    M1能像QQ一样大红大紫吗?从1.3L版本来看,售价环节仍是最大考验。我们曾经多次说过,在入门小车里,5000元的差价已可算是一个阶梯。M1的价格是这个级别当中最高的,在5-6万元区间里,已有江淮同悦、长城炫丽甚至是同门的A1这些大一号车型可选。这样看来,M1计划推出的1.0L版本才是它真正发力的武器。

试车评分(满分为5星)
外部形象 ★★★★
动力 ★★★
操控 ★★★
舒适 ★★★
驾驶区 ★★★
空间与实用性 ★★★
装备 ★★★★
价格 ★★★
使用成本 ★★★★
安全性 ★★★


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瑞麒M1
厂商指导价:停售 级别:微型车 保修:- 生产方式:自主
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