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奇瑞家的小伙子——评测试驾奇瑞瑞麒M1

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奇瑞瑞麒M1

奇瑞瑞麒M1 奇瑞瑞麒M1

    起动发动机准备出发,在踩下离合器的一瞬间,发现离合器踏板头段虚得有点离谱,有效行程还没占到总行程的一半。刚开上M1还真不让人容易适应,因为在挂挡之后慢慢释放离合时,过长的虚行程总让人心里没底,离合到底在什么时候才真正结合,所以刚开始使起步动作总有点突兀。

    适应了离合踏板之后,开着M1在市区穿梭还是比较轻松的,动力系统的均衡也显示出了亲和力,也容易做到通过油门良好掌控行车节奏。转向则是给了我们比较大的信心。液压助力转向虽然说不上精准,但助力轻松很均匀。刹车同样令人满意,这也是它在市区行走轻松的一个保证。

    稍微激烈一点的驾驶,M1的车架表现出比较扎实的态势,但由于车身比较高,而且轴距短,悬挂设定也不硬,过弯的时候侧倾比较明显。总的来说,M1的机械感觉轻巧有余,但功力谈不上精准,各个环节总存在一点“虚”,最后加在一起总不能传递很足的激烈操控信心,安安分分开M1是比较切合实际的。

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