斯帕可车厢有几个值得一说的精致细节。
首先,方向盘让人爱不释手。造型非常运动,手动挡车型虽没有真皮包裹,手感也很细腻。环身在3、9点位置开设有凹槽,这种设计不仅握感很出色,也很适宜激烈驾驶。令人疑惑的是,斯帕可的方向盘位置完全不能调整,但好在它的角度比较垂直,驾驶座椅也能高低调节,还能找到合适的坐姿,只是各自太高的人,穿过方向盘看仪表的视线有可能被局部遮挡。
摩托车风格的仪表盘个性十足,炮筒式的时速表清晰易读。右侧的液晶屏显示转速表和油量显示等信息,周围一圈的开孔不仅起到装饰作用,也负责指示灯光开启。值得注意的是转速表是不均匀分布,0到4000转的日常行车转速间距较大,看得比较清楚,如果爱高转速开车的话,转速刻度变密会让人有转速攀升很快的错觉。
中控台的设计简洁明了,使用起来轻松上手。可以看出经过细心设计,不是简单的把按钮做大堆砌在一起。
A柱旁的下端比上端明显大,按理会阻挡视野,但车内坐姿较高,外后视镜位置也特意往后移,实际转向视野不感觉受遮挡。车门和仪表台的环抱式装饰在中高级车上比较常见,但斯帕可连门壁板上的储物格也用亮银色材料装饰起来,用料确实更下本钱。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?