斯帕可的底盘厚实,悬挂硬朗,因此行驶时的车身姿态十分平稳。通常悬挂偏硬在通过颠簸路面时会产生零碎震动,但斯帕可比我们想象中要安定很多,一是悬挂动作比较干净,二是底盘厚实感出色,仿佛有一层厚橡胶垫把零碎震动过滤掉,路况不好时也能给人比较从容的乘坐感。唯有碾过像减速带或大型地面坑洼障碍时,才会暴露出底盘硬朗直接的本性。
隔音方面做得已算得体,怠速时动力系统的噪音震动很小。日常驾驶,速度在60km/h以下时,车厢中能听到的路噪和风噪都在正常范围内,尤其发动机只要转速不过3000转,声响还是相当体面的。时速超过80km/h后,后排的噪音滋扰开始比较明显,到达100km/h时,车厢风噪开始显著,暴露出微型小车的本质。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?