新车评网试测长安福特蒙迪欧-致胜2.3AT

优点：

• 外形动感夺目，线条精致，堪称同级最漂亮汽车；
• 豪华型和豪华运动型有不同的车身细节，给买家不同选择；
• 提供运动感强烈的全黑内饰，欧洲风味浓郁；
• 前排座椅包裹性出色，运动感强；
• 后座空间充裕，在同级车中达优秀水平，B柱出风口效果良好；
• HMI人机界面操作很方便，在驾驶中使用切实可行；
• 底盘扎实，悬挂精良，各种驾驶状况下均平稳帖服；
• 同级最高规格的轮胎，行驶性能出色；
• 6挡自动变速箱规格先进，换挡畅顺，而且免维护；
• 车厢储物空间比较周到，生活便利。

缺点：

• 悬挂应付行驶不良路面时噪音显著，影响乘坐感；
• 2.3L发动机后段爆发力不足，走山路和超车时会有动力不足感觉（日常驾驶动力足够）；
• 缺少自动大灯和雨刮、乘客席电动座椅；
• 车身宽大，看位不太容易；
• 自动变速箱的S运动模式不是全车系都有； 
• 作为运动挂帅的车型，2.3车型未提供手动变速选择。

蒙迪欧致胜是长安福特征战中高级轿车市场的强大武器，车厂多番表示，它是福特目前最先进的产品，倾注了最大的心血制作。单独评价，蒙迪欧致胜确实交出了一份优异的成绩单，它的外形是同级车中最漂亮的，底盘动力、科技装备、定价策略乃至车型划分，都力求做到最好，看得出，福特确实是很想让它大卖。

不过福特只是“力求做到最好”，能否真的成为市场中的最好，则不只要纵向看自己，还要横向看对手的表现。蒙迪欧致胜是部很有特点的车，尤其是我们试驾的豪华运动版，填补了国内中高级车市场运动型车的空白；但它也有不如对手的方面，例如动力不及迈腾的1.8T，舒适便利装备不及凯美瑞……当然我们都知道，蒙迪欧致胜不是凯美瑞那种类型，但无可否认的是，厂方在销量上想必是以想凯美瑞为榜样的。

最后，是时候给大家一个意见。在我们心目中，蒙迪欧致胜在设计、功能、底盘操控、装备等级方面表现优异，令人兴奋；但动力、底盘噪音、车厢个别装备上仍有一些短板。它是个耀眼的产品，但还不是十分的完美。最终定夺蒙迪欧致胜是否值得“强烈推荐”的关键，就是它美丽的外形到底对消费者的购买能有多大的决定性。坦诚告诉大家，我们确有被它的外形征服；至于您是否有同感，则要问您自己了。

长安福特蒙迪欧致胜 － 2007年11月