自从上汽宣布生产基于罗孚75 的荣威750(报价 图库 点评)系列,荣威的话题就一直不断。它和南汽之间的恩恩怨怨,它的价格,它的质量,它的外形,它的英伦气质,以至于它的发动机,都成了爱车人的话题。在上市前的网络各大论坛,充斥着对荣威的不屑和诋毁,而上市后通过一部分车主的切身感受,荣威的质量正逐渐得到大众的认可。同时,上汽为荣威车主提供的“尊容服务”也得到了车主们的赞誉。但是只要上汽和南汽剪不断理还乱的关系一天不解决,那么围绕在荣威和MG身边的争议将一直继续下去。对于企业间的纷争,作为局外人无法多作评论,“本是同根生,相煎何太急”,只是希望同为国企的两家公司能够尽快解决眼前的问题,好好经营原本就属于同一系列的两个品牌。而对于车本身来说,经过改造后的荣威750,无论你是否认同它的英伦气质或是自主品牌概念,它实际上正在努力摆脱一直以来国产车质低价廉的形象。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。