“荣威”的侧面线条一直在表达着一种英国式的古典美。更加可贵的是,这种风格并没有因为世界汽车工业的发展而被淹没,劳斯莱斯、捷豹等车型的经久不衰就是一个很好的例证。
“荣威”也在坚持,而且是那种不折不扣的坚持,除了拥有独特的英式雪茄形车身外,整车的前后比例分配、曲线的收放更是做得游刃有余,喜欢英国车首先就是从它的侧影开始。“荣威”车身上采用了不少镀铬装饰条,除了前面介绍的进气格栅处外,车身侧面则是这种高贵元素使用比较集中的地方,上下、腰线以及车窗的周围都添加了镀铬条,一切都是为了表现整车的华贵。
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。