锐志的驾驶座椅坐姿较低，最低坐姿比同级绝大部分对手都低，不过由于锐志的中控台位置较高，个头偏小的驾驶员视野一般，像笔者170cm的身高调至最低坐姿，视野只是刚好在合理范围内。前排头顶空间为91cm，小于传统主流的凯美瑞，跟新君威、C5这些同级对手相当。
锐志的座椅坐上去比较宽松，椅面比凯美瑞略硬，不过在同级里仍然偏软。个人很喜欢的丰田座椅的电动腰托调整功能，因为它的调节幅度很大，坐着腰累的时候能得到明显缓解。
后排确实不是锐志擅长的地方，主要是后排空间在同级中偏小。看下表的数据，锐志的后排空间跟C5、君威等还比较接近，但实际坐入后排主观上会受到锐志后排中间的大块隆起部位影响，而且后排因此也只能乘坐2人。
不过，锐志并没有完全放弃后排，从上代锐志起，它的后排靠背斜度就可以调整，可以得到非常舒坦坐姿，缓解后排乘坐空间偏小带来的压抑。新款锐志更可以将副驾驶座椅的头枕抽去，将靠背往后放倒，与后排组合在一起变成一张超大的躺椅。
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242025-09-05
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42025-09-04
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