锐志在中国市场的历史不长,如今也才是第二代产品,不过经过一汽丰田在近几年的大力宣传,不少人已经开始对锐志的前世今生有所了解,也知道了它的前身丰田MARK II的故事,如果您现在还不清楚的话,那么看新车评网原补习一下吧。
上代锐志实为丰田MARK X,与皇冠共享底盘,是国内中高级车市场唯一的后驱车型。丰田MARK X于今年换代登场,国内也很快跟随推出新一代锐志,于2010年9月上市,售价为20.98-32.68万元。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。