舒适性：方向盘轻便 座椅柔软是双刃剑
威志V2的织布座椅相当柔软，同时仿运动座椅的设计风格也能在弯道中为乘客提供足够的侧向支撑，非常适合在城市间使用。但柔软的座椅也容易在长途行驶时加速疲劳，不过考虑到威志V2做为城市代步车的定位，这个座椅的设计还是令人十分满意的。
在噪音方面，威志V2在低转速区的表现比较抢眼，怠速状态下的噪音只有44.6分贝，车速在60-80km/h以下的噪音表现都很不错。但是当车速超过80km/h之后噪音上升的就比较快了。AMT车型的发动机舱配有隔音棉，而两款手动档车型则省略了此项配置。
车内的空调和暖风表现也都中规中矩，因为秋天的温度比较适中，所以空调及暖风的表现机会不多。相比之下，方向盘在电子助力的帮助下表现抢眼，即便是女士驾驶也会觉得十分轻便，电子助力方向盘属于全系标准配置。
根据此前规划显示，捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型，其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版，计划将于今年年底前正式推出，那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗？
作者：智电出行
12025-07-18
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
142025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
42025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
42025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
152025-07-16
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