内饰：整体进步明显 细节仍有提升空间
威志V2的内饰风格与之前的威姿风格相似，但融入了更多的家庭元素，使内饰的整体风格即简单实用又不缺乏温馨感。应该说内饰的设计还是比较成功的，但内饰的材质和做工这两个国产品牌常见的问题依然存在。
除了这两个老问题外，威志V2一些细小的内部设计还是值得称道了，比如采用三幅式设计的方向盘，姑且不论造型如何，只是中间的喇叭按键我个人就非常喜欢，三个方向都非常靠近方向盘，使用起来相当顺手。同样的人性化设计还出现在挡把上，虽然材料一般，但粗大的挡把手感还是不错的。
中控台采用了仿金属的材质，看上去质感不错，而按键的质感及旋钮的阻尼调节也很舒服。在这一点上，威志V2与天津一汽之前出品的夏利及威志等车型相比进步十分明显，与同价位的竞品车型相比也不逞多让。当然车内一些接缝的细节处理依然有待进一步提高。
根据此前规划显示，捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型，其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版，计划将于今年年底前正式推出，那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗？
作者：智电出行
12025-07-18
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
142025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
42025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
42025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
152025-07-16
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