空间：总体出色 后排座椅不能放平是遗憾
威志V2的轴距为2450mm，与同级别车型相比有不小的优势。而轴距上的优势在车内的乘坐空间，尤其在后排乘坐空间上得以体现。威志的前排座椅高度不可调节，图中模特的身高为178cm，我们可以看到其头部空间非常充裕，为驾驶员提供了良好的驾驶环境。
而后排的表现也超出了之前的预期。身高178cm的模特坐在后排丝毫不觉得拥挤，腿部和头部都有将近一圈的富裕空间（前排座椅未动）。但后排座椅的座垫稍微有点儿短，不知道长途乘坐会不会容易疲劳，但至少短途是没有任何问题了。
后备箱在正常状态下容积为320L，如果放倒后排座椅，则可提升至1300L，不过这里有些遗憾的是后排座椅不支持按比例放倒，也不能完全放平，使其实用性受到了一定的影响。不过320L的后备箱容积应该就可以满足日常使用的需求了。
我个人很喜欢车内的储物格设计，尤其是方向盘下方储物格不但容积大，开口也不小，存取东西都非常方面，而车内其它的几个储物格溶剂也相当“大方”，至少对于驾驶员来说用起来相当顺手。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
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212025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
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12025-09-05
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202025-09-04
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作者：智电出行
42025-09-04
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