外观:符合中国式审美 进气格栅略小
威志V2是天津一汽自主研发的一款全新车型。在这款新车上能看到天津一汽之前很多车型的影子,但细细的品味,又不能简单的说这就是之前哪款车型的升级版。对于它的外观设计,我身边的同事很少见的形成了立场鲜明的两派,欣赏的绝对欣赏,反对的绝对反对,从这点上也能看出威志V2的外观设计确实存在一定的争议。
就个人而言我还是比较喜欢威志V2的外形的。不同于威姿的圆润,也有别于威志的棱角分明,威志V2的外观设计介于两者之间,却透出了一丝中国消费者最喜欢的中庸的味道。
威志V2车长3760mm,宽1680mm,高1530mm,外观尺寸在威志的基础上有所增加。值得一提的是威志V2的轴距相比老威志增加了25mm,达到了2450mm。较短的前后悬设计是威志V2轴距增长的关键所在,而这也让它拥有了更加出色的内部空间。
但其外观也有一些值得商榷的地方,比如车身前部的流线从车顶一直延伸的前保险杠,本来是非常大气的设计,也采用了时下流行的上下两层进气格栅设计,如果上午的对置进气格栅能设计的更大一些,相信能很好的提升整齐视觉效果。
尾部的设计是威志V2的一个亮点,除了很显档次又很实用的LED尾灯外,扰流板更是一个点睛之笔,同时这个尾翼还有一定的改装空间。威志V2的轮胎尺寸为175/65R14,高配车型采用铝合金轮毂,低配车型则使用最为普通的钢轮毂。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
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今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?