威志V2的售价在4.69万-5.59万元之间,三款车型的发动机相同。低配车型舍弃了安全气囊、铝合金轮圈、CD音响,能够节省3000元。仅从安全性考虑,多付出3000元也是非常值得的。豪华型和旗舰型相差的6000元体现在旗舰型的AMT自动变速箱上,而6000元也是AMT变速箱与手动变速箱的正常差价。
威志V2的手动挡已经十分好开,不到5万元的售价拥有USB接口的CD音响、铝合金轮圈、前后雾灯、四门电动车窗,显得很有性价比。威志V2与国内很多小车一样,都选择了来自意大利马瑞利的AMT变速箱,能以低于传统自动变速箱的价格去释放左脚,威志V2的AMT旗舰车型也是不错的选择。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。