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新车评网全面试驾测评 一汽马自达6睿翼

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马6睿翼

马6睿翼 马6睿翼

    配合高级化的车厢,睿翼的驾驶区细节也颇有时尚感。仪表盘灯光在马自达传统的红色基础上加入了荧光蓝色,增加了对比的科幻感;中控台按钮细密整洁,初时使用要辨认一阵子,但其上的多数功能都可通过方向盘来控制(下有详述)。

马6睿翼 马6睿翼

    方向盘手感直径小、环身粗,手感运动,而且还将方向盘的倾斜角度从上代的23度减少到21度,更加垂直,换来更赛车化的握持感。自动变速挡杆看似平平无奇,实际上挡杆头比上代升高了30mm,更靠近方向盘,缩短右手来回方向盘和挡杆的时间,也是便于日常驾驶并且能营造运动感的细微努力。

    作为新换代车型,方向盘也出现了时下流行的方向盘换挡功能。方向盘正面有两个按钮,用来降挡;背面还有两条更长的按钮,用来升挡。这样的操作形式最符合激烈攻弯的需要,而且无论方向盘怎么转动都不会搞混那个拨片用来升挡或降挡。实际驾驶中,睿翼的手动换挡模式并不是非常好用,变速箱手动升挡的动作畅顺,但手动降挡反应不算快,而且发动机没有自动补油的配合,每次降挡都会有拉扯的顿挫感。当然在激烈的山路驾驶中,有拨片还是比没有要好,对主动安全或是操控乐趣都有正面的帮助。

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