鉴于老马自达6的印象,我们一直想看看睿翼的操控能有几分功力。就在新车评网试车场,一众新车评网友的马自达3、马自达6在这里“战绩辉煌”,国产睿翼的表现自然更受关注。
起步后将发动机转速拉升至5000多转才换挡,此时可以感觉到这台2.5L发动机的动力水准确实达到了同级优秀水准,以至于加速至直道末端后,害怕在进入高速弯时突破车子的极限。当然,老款的马6 2.3同样能给人这种感觉。
入弯之后,发现对车速的担心有些多余,即使杀入高速弯的速度偏高,睿翼还是很乖很听话的顺利切入弯,表现出非常优异的底盘极限。在长长的高速弯上,我们将睿翼推至极限边缘,此时可以通过方向盘细微调整车辆的动态,加之平衡的底盘设定,睿翼给人的感觉相当有信心。它的后悬挂表现偏向灵动,稍稍收油时,尾部会知趣地外摆一下,过弯动作干脆利落。这种过弯的犀利感让我们又找回了老马自达6的感觉,它的后继者依然是同级中的过弯强者。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。