【显示屏从左至右分为空调、音响、行车电脑三个板块,信息显示一目了然】
睿翼的方向盘是最大的亮点之一,相对那些常见只控制音响的方向盘,睿翼的才是真正的多功能方向盘。控制模块氛围两个部分,左边控制空调、音响、行车电脑,右边控制定速巡航。
左边的四向按钮位于方向盘9点辐条上,由大拇指控制;中控台上有一个对应的长条形屏幕,里面横向排开了空调、音响、行车电脑这三大组信息。按动左右方向键,在某一个具体项目下就会出现一个闪动的光标,横向移动光标可以变换不同的调整项目,上下按按钮可以调节每个项目的内容。操作非常便利,显示一目了然,非常人性化。
其实这种多功能早不是什么新鲜的玩意,雪铁龙凯旋、丰田普锐斯等车型的方向盘的功能同样强大,但与之相比,睿翼的更加全面,而最了不起是将这种设备设计得非常简单明了,即使是第一次接触,30秒内即可上手。与凯旋那种纯粹为了炫耀创意的方向盘操作系统相比,马自达的日本工程师在这种人机界面上的设计功力显然聪明得多。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。