坐上G35的驾驶座,将车开出不到20米,马上就能感觉到它浓烈的运动调较。这种感受,即便在宝马3系、5系上也没有这么明显。地台式油门设计,脚感韧性十足,油门开得越大,踏板反馈就越大。动力初段输出以顺滑为原则,起步时因为油门设计,需踩下更深才能得到理想扭力,可以在马路上扮演好好先生。转向在中低速下略为偏重,但最妙的是转动起来时,方向盘的虚位很小,手感沉实,指向性十分清晰。
起步之后、行车途中,只要你向油门略施压力,转速就会积极提升。4000转开始,VQ35HR引擎进入状态,发力超车的响应非常快,而且从悬挂到转向再到油门,都有一种很“紧绷”的力量感,还是和一开车时一样,这种感觉并不用开得很快就能传递给你。
G35的五速变速箱,加速力道一气呵成,换挡没有丝毫拖泥带水。基于发动机的高转速特性,我们认为5前速比6前速还要好,因为它可以将转速拉升,令发动机的高转实力发挥出来。如果换成了6前速,反而会升挡太过频繁,而无法施展发动机的高转潜力。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。