日产战将——英菲尼迪G37 详尽试驾评测

2007-11-10 14:16:20 来源：新车评网 发布于: 北京

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优点：

外形设计圆浑流畅，肌肉感强，动态十足；
车厢做工用料达到豪华车中上等水平；
拨片换档装置好看又好用，乐趣多多；
引擎工艺先进，具有7500转的超高转速极限，带来极大刺激；
与日产传奇车型GT-R具有相近的底盘血统；
前中置式引擎布局，营造出接近50：50的完美重心分配，有利于操控；
动力强劲，操控精准，可以玩出漂移动作；
空间跟其它几个同价位对手充裕很多；出自Bose的音响音色上佳；
方向盘调整角度大，和仪表台连动的设计很人性化；
装备齐全，应有尽有；
4年或10万公里的保修政策比欧系品牌划算。

缺点：

中控上的液晶屏幕控制面板位置不理想，行车中操作有难度；
日常驾驶方向略重，女士未必喜欢；
后座只有两个固定头枕，以豪华车来说不够全面；
后座靠背不能放倒，装载能力逊于某些同级车；
性能强悍，诱惑大，容易超速违章。

试罢G35，我们对它在高转速下的狂野性格印象深刻。这是一部外形美丽优雅、车厢豪华精致、动力狂野暴力、操控深厚扎实的车子。从钱包角度考虑，G35售价44.8万～47.8万元，这个价位所能买到的其它同级车型，无一具备像它这样彻底的终极驾驶乐趣。论驾驶趣味性，G35大幅度击倒奥迪A4和雷克萨斯IS300；和市场标竿宝马3系——就算是顶级的330i相比，G35的性能都要比它更“狂”，而330i则是以“醇”取胜。论那股“狂”劲，在这个价位内，只有大众GTI、三菱EVO9和马自达RX-8能够和它媲美，但是它们远远不具备G35的高档、豪华和实用。

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