低调不低质——试驾英菲尼迪新旗舰 M37

2011-04-08 16:41:29 来源：新车评网 发布于: 北京

第 1/19 页：试车开篇: 第 1/19 页：试车开篇第 2/19 页：车型背景第 3/19 页：外形观感第 4/19 页：车身尺寸第 5/19 页：车身细节第 6/19 页：发动机和变速箱第 7/19 页：实际动力表现第 8/19 页：驾驶感受第 9/19 页：电子驾驶辅助第 10/19 页：车厢氛围第 11/19 页：驾驶区细节第 12/19 页：主要舒适性装备第 13/19 页：储物空间第 14/19 页：前排座椅第 15/19 页：后排座椅第 16/19 页：尾箱第 17/19 页：安全性第 18/19 页：价格与购买分析第 19/19 页：结论

浏览全文 (共计19页)

英菲尼迪M试驾评测

试车开篇

低调与坚持

我们去英菲尼迪的经销店借M37的时候，曾经和他们的销售人员聊了一会。销售人员曾经对我们说过这么一段话：“英菲尼迪在广告方面的投入是比较少的，我们的钱很多都扎扎实实地用在了产品研发和车身用料上。”

细想了一下，在大家熟悉的德日六大豪门之中，英菲尼迪的广告攻势确实没有另外五家来得那么凶，这对于一个豪华品牌，一个需要给用户灌输概念和树立品牌形象的品牌来说，确实有点奇怪。而且原因也绝对不是英菲尼迪对中国市场不重视，因为英菲尼迪的每款新车几乎都是以最快时间引入到中国来的，包括这次我们评测的M37。英菲尼迪的这种“低调”，也确实似乎已经有很多年了。

因为是在深圳本地做评测，所以当天我们有多位同事都一起去试了一下M37。在试完车之后我们私底下交流时，大家都一致认为：“英菲尼迪还真是一直在坚持自我啊！”

英菲尼迪的“低调”，到底是不是真像销售人员说的那样，是因为把太多钱都砸在了研发和用料上？我们大家一直认定英菲尼迪在坚持，它到底是在坚持什么？这些问题的答案，都可以在这篇英菲尼迪在中国的旗舰--M37的评测中找到。