奔腾B50沿用了奔腾B70的底盘,两者轴距相同,所以在十万元级别里就有点跨级的意味。可是这种做法在自主品牌阵营里也并非首创,华晨骏捷就是沿用尊驰的底盘,使之有着越级的底盘尺寸。对比国内对手也可以发现,自主阵营里并不缺少大尺寸的对手,如华晨骏捷和江淮宾悦,在轴距上都远胜B50。只有跟朗逸、新宝来这些合资对手比较时,奔腾B50在尺寸上才占有一些优势。这说明了,尺寸跟实际产品表现绝对不是成正比的。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。