要说底盘，B50同样有源可寻。它和B70采用的是同一副底盘，而众所周知，B70用的就是马自达6的底盘。当然，B50所在的同级里自主品牌车型也不乏高规格底盘，但B50这副底盘在坊间的出色操控性口碑却是对手们所妒忌的，光这一点就能打动不少的消费者。
当然，我们是做车评的，口碑可以是我们评价的一部分，但最终评价还得试过再说。
B50的底盘设定偏硬，日常行车路感比较直接，牺牲了一点乘坐平顺性，但换来了一流的高速稳定表现，即使上到150km/h，整体的稳定性都很高，充分给出了一副好底盘的信心保障。
试罢高速，我们让B50再接受弯路考验，地点自然是新车评网香蜜湖试车场。论入弯极限，奔腾B50的底气相当足，侧倾不大，车头入弯意愿也很强，甚至可以说不亚于同级的福克斯、马自达3这样的高手。可以说，B50和B70一样，得到了马自达6底盘的大部分“真传”。不过，我们还得指出B50的功力尚有差距，表现在激烈驾驶时的转向不够细腻，全速出弯也有点拖泥带水，油门反应一般和轮胎抓地力较弱都是原因之一。
虽然奔腾B50要跟福克斯、马3这样的高手相比还缺乏一些功架，但其底盘的功力和潜质，在十万元级别里已算相当出色。
奥迪A6要换代了，而且不会改名，各位应该都知道吧！这不海外刚发布没俩月，国产加长的A6L也开始路试了，虽然还带着伪装，但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看，新车预计是在明年3月份量产。
作者：网上车市
72025-06-06
银河A7的设计还是很有气场的，而且用的还是传统的门把手，不得不说，吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯，我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢？
作者：智电出行
192025-06-06
前脸换了一个全新样式的六边形中网，里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动，但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭，只是换了一个配饰而已，但改变了整体的着装风格。
作者：网上车市
182025-06-06
蔚来老板李斌最近宣布：今年将推出9款新车，其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV，乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座，又都主打高智能，论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇：它真能成为ES8“平替”吗？
作者：智电出行
82025-06-05
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
422025-06-04
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