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2012北京车展 爱卡静评之兰博基尼URUS

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兰博基尼 2012款Urus

    后部的排气管采用了多边形设计,在黑色的排气管外还有铝合金装饰,排气声浪值得期待。

兰博基尼 2012款Urus

    其实在北京车展之前就有许多人把目光投向了这款新车型,曾经有传言说它将被命名为Deimos,不过此次正式发布的车型名称为URUS,译为欧洲野牛,相比旗下同样以公牛命名的跑车车型来说,确实非常简短。

兰博基尼 2012款Urus

    在内饰方面能找到许多兰博基尼最新的元素,中控台上有着富有力量感的支柱,材料方面不仅有传统的碳纤维,还采用了兰博基尼最新的申请专利技术“Forged Composite”创新碳纤维材质。

兰博基尼 2012款Urus

兰博基尼 2012款Urus

兰博基尼 2012款Urus

    方向盘的尺寸相比跑车的显然要大很多,三幅方向盘在两侧有了许多多功能按钮,显然在实用性上有了合理的考虑。方向盘后的换挡拨片尺寸相当惊人。

兰博基尼 2012款Urus

兰博基尼 2012款Urus

兰博基尼 2012款Urus

    中控台上按钮采用了兰博基尼经典的拨杆设计,在中部有一个巨大的屏幕,如果具有触摸功能的话在使用上会相当便利。点火按钮与Aventador采用了类似的设计,灵感来自于战斗机的导弹发射按钮,在之后的按钮负责换挡模式的选择,可以在驻车档、空档、自动档与手动模式之间切换。

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