高尔夫GTI脚下配备四条固特异EAGLE F1的225/45R17轮胎,虽然没有用上欧洲版的18寸轮胎(也不提供选配),但一天的赛道测试下来,轮胎的表现已能令人满意,没有出现轮胎早早先于悬挂“缴械”的情况,“地板油”急加速时前轮的响胎动静也比迈腾更小,可见轮胎是足够应付强大动力输出的。
出色的制动也是性能车所必须的。试车当天专供试驾的那一组车辆几乎没有停歇过,刹车不停地接受巨大的考验,我在活动开始和快结束时各开了一趟GTI跑圈,并没有觉得它的刹车衰退明显。虽说制动不是GTI最出色的一环,但肯定对得起高尔夫GTI这一身性能行头。不过在激烈操控时,我觉得高尔夫GTI的刹车头一下还可以调得更敏感,这样激烈驾驶的节奏会更好。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!