最后说一个可能相当一部分GTI会关注的问题:改装。全世界有很多人对GTI进行各种各样的改装。事实上这部车的性能比一般的A级车、B级车强很多,但相比EVO、WRX等性能车,GTI的加速与操控还算不上很强悍。所以对性能有要求的“老手”购入GTI后,可能过不了多久就会蠢蠢欲动要去“动”它,这个我们是支持的,我们推荐的改装升级顺序是:刹车、轮胎、动力、悬挂、座椅。
而对于平民老百姓,买GTI是为了一尝性能车感受,他们便不会想到去改装,即便不改装,这部车也够这些人慢慢玩、慢慢享受的了。这样看来,GTI是一个很好的“桥梁”,衔接了最普通的人群与相对高端的玩车群体。想想,买一台原装的EVO10或翼豹WRX要40万,同样价格可以用买台GTI(包牌27万)再余下10来万去改装,哪种玩法更吸引?
当然,如果您是德系车或者高尔夫的忠实拥趸,想要一步到位的性能享受,那大可花40万选择新来的高尔夫R,那基本上是一台原厂改装好的升级版GTI。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!