307两厢配置与安全：即实用又实在
四门车窗均带有一键升降功能，非常方便。而外后视镜电动折叠功能只有1.6L豪华版和2.0L运动版配备，支持锁车时外后视镜自动折叠，当停靠狭窄的道路时，免去了用手掰来掰去的尴尬场景。
后排中央扶手也只有在豪华版车型中看到，当后排乘客小于3人时，可以把扶手放下，手臂放在上边感觉位置略低，有些不自然。打开扶手后出现的储物格由于深度较浅，只能放些小物件，还算方便。
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安全方面，驾驶位和副驾驶安全气囊为全系标配，座椅上的侧气囊和B柱侧气帘只有在1.6L豪华版和2.0L运动版体现。除此之外，ABS（刹车防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、EBA（紧急制动辅助系统）、发动机防盗系统也为全系标配。而方便的倒车雷达功能在2010款车型中也是全系标配。法系车无论从用料还是在安全设计上的考虑都是值得肯定的。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
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