307两厢灯光：近光较弱 需用雾灯弥补
夜晚习惯了城市驾驶，灯火通明的环路上，大灯似乎显得并不重要，而在伸手不见五指的地方，灯光的好与坏将对安全构成直接影响，这也是我们一直坚持灯光测试的初衷。将车辆开到一块无任何光源的路上，按照20、40、60米的标准放置桩桶，对标致307两厢灯光进行测试。
307两厢的灯光表现出乎意料，虽然大灯支持高低角度可调，并且近光还加装了透镜。但调至最高角度时，近光照射范围依然不足20米，虽然左侧灯光切线明显，但光束较散，不过可以利用雾灯来弥补，在同时打开近光和雾灯时，依稀可以看见20米处桩桶，光束也相对集中，可见307两厢的雾灯在夜间行车时扮演着不可或缺的角色。
相比307两厢近光，远光灯虽没有透镜的支持，但表现不俗，可以依稀看到60米处桩桶。光束也比较集中。
307两厢的车内灯光比较温馨，米色的阅读光线可以给车内乘客营造温暖的感觉。各个主要功能按键上都有橙色背光灯，配合仪表盘发出的同色背光，夜晚中清晰可读，操作方便。
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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