雅科仕视野:车身较大 综合表现一般
由于该级别车身尺寸较大,所以我们不能按照普通车的标准来衡量。当座椅调至最低后,驾驶员前方视野达到2.83米,也就是说,30厘米高度的桩桶在这个范围内是完全看不到的,不过好在有前方摄像头和雷达测距辅助,所以在低速移动车辆时,基本构不成什么难度。
粗壮的A柱对于左侧的视野构成了一定影响,可视范围1.86米,盲区1.02米,实际测试时,车内只能看到模特的左、右手小臂,转弯时需格外注意。
雅科仕的后视镜没有使用双曲率镜片,好处是不会因为镜片内景象的变形导致错误判断车距,但缺点是缩短横向可视面积,综合比较有些得不偿失。车内后视镜面积涵盖了整个后风挡,头枕遮挡面积不算大。
雅科仕灯光:大灯出色 内部灯光亮点多
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雅科仕前大灯照明介质由近光氙气+远光卤素构成,近光灯通过一组透镜令照射范围内的光线十分均匀,照射距离40米左右。远光通过灯碗反射,使得照射距离直接超过60米大关,可见黄色光源的穿透性十分出色。
内部照明来自车顶LED冷光源,亮度自然不是问题。值得一提的是,驾驶区全部按键几乎都设计了背光,夜晚操作起来完全没有难度。
当车辆解锁后,后视镜下部的迎宾灯自动点亮,强度足以方便乘客出入,同时前、后排门内板下部也设有迎宾灯,无论环境亮度如何,凭这几处照明完全可以照亮进出所需范围内的地面。
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