雅科仕视野：车身较大 综合表现一般
由于该级别车身尺寸较大，所以我们不能按照普通车的标准来衡量。当座椅调至最低后，驾驶员前方视野达到2.83米，也就是说，30厘米高度的桩桶在这个范围内是完全看不到的，不过好在有前方摄像头和雷达测距辅助，所以在低速移动车辆时，基本构不成什么难度。
粗壮的A柱对于左侧的视野构成了一定影响，可视范围1.86米，盲区1.02米，实际测试时，车内只能看到模特的左、右手小臂，转弯时需格外注意。
雅科仕的后视镜没有使用双曲率镜片，好处是不会因为镜片内景象的变形导致错误判断车距，但缺点是缩短横向可视面积，综合比较有些得不偿失。车内后视镜面积涵盖了整个后风挡，头枕遮挡面积不算大。
雅科仕灯光：大灯出色 内部灯光亮点多
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雅科仕前大灯照明介质由近光氙气+远光卤素构成，近光灯通过一组透镜令照射范围内的光线十分均匀，照射距离40米左右。远光通过灯碗反射，使得照射距离直接超过60米大关，可见黄色光源的穿透性十分出色。
内部照明来自车顶LED冷光源，亮度自然不是问题。值得一提的是，驾驶区全部按键几乎都设计了背光，夜晚操作起来完全没有难度。
当车辆解锁后，后视镜下部的迎宾灯自动点亮，强度足以方便乘客出入，同时前、后排门内板下部也设有迎宾灯，无论环境亮度如何，凭这几处照明完全可以照亮进出所需范围内的地面。
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
12025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
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